GP CHINA - 19.04.09

Horarios de las Retransmisiones de la SEXTA en directo y en diferido de la CALIFICACION y la CARRERA:

Clasificación:

18/04/09 - 08:00h Directo

18/04/09 - 13:55h Diferido


Carrera:

19/04/09 - 09:00h Directo

19/04/09 - 14:00h Diferido



Sobre la retransmision de la carrera, no creeis que se pasan un poco con los anuncios, a parte que hasta en la ventanilla pequeña ponen anuncios, es increible. Asi nos perdemos aproximadamente la mitad de la carrera...es indignante, nunca mas veremos una carrera entera...

Alonso 2º!!!

Vaya sorpresa. Y Piquet eliminado a las primeras de cambio. Que pasa q solo había un difusor nuevo para el equipo??
Veremos mañana en la carrera si esq va vacío de gasolina pero la mejora es considerable.

Por cierto el Lobato cada día peor, son 3 o 4 y todos a uvas. En la ultima vuelta de Alonso nadie pendiente de sus tiempo. Hasta que salió en la pantalla con el numero 2. ¿Qué hacen la transmisión desde el salon de casa?

Si que sólo había un difusor para Renault, y lo lleva alonso Nesinho no lo llevaba.

A ver mañana que pasa, si de verdad sirve el difusor y se nota la diferencia.

Salu3

La verdad Casta tienes razon, parece que estan haciendo prensa rosa mas que retransmitiendo F1, si no está de la ROSA no te dicen nada útil.

Para el que le interese, aqui dejo la relacion de pesos que han tenido en la calificacion de hoy, lo que nos da una idea de como van a ser mañana las paradas en boxes. Teóricamente Alonso tendra que parar el primero:

Gp China – Pesos de los monoplazas en la calificación (kg)
1 . F.Alonso - Renault R29 - 637.0
2 . S. Vettel - Red Bull Renault RB5 - 644.0
3 . M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 646.5
4 . A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 - 648.0 *
5 . N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 650.5
6 . T. Glock - Toyota TF109 - 652.0 *
7 . J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 659.0
8 . R. Kubica - BMW Sauber F1.09 - 659.0 *
9 . R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 661.0
10 . J. Trulli - Toyota TF109 - 664.5
11 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 - 673.0
12 . K. Raikkonen - Ferrari F60 - 673.5
13 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 679.0
14 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 679.0 *
15 . G. Fisichella - Force India Mercedes VJM02 - 679.5 *
16 . K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 682.7 *
17 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR4 - 690.0 *
18 . F. Massa - Ferrari F60 - 690.0 *
19 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 697.0 *
20 . N. Piquet - Renault R29 - 697.9 *
* Peso declarado (fuera de los diez primeros)

SALIDA de mañana: (os recuerdo que a las 9:00 todos atentos a la salida de Alonso...)

Buaaa Alonso es que menos gasolina llevaba.

Supongo que será para poner de inicio los neumáticos superblandos con poco peso.

Por cierto, si todo el mundo se queja de q los superblandos son una mierda y que en 10 vueltas estan gastados porq los hacen poner obligatoriamente ??

Me uno al comentario.

Vaya desastre.
Si no hubiera llovido yo creo q hubiera estado en el podium, porq según comentaban estaba haciendo buenos tiempos.
Por lo menos no volvio a ganar Button y parece que hay esperanzas de que el coche mejore.
Habrá que seguir esperando.

CASTA escribió:Buaaa Alonso es que menos gasolina llevaba.

Supongo que será para poner de inicio los neumáticos superblandos con poco peso.

Por cierto, si todo el mundo se queja de q los superblandos son una mierda y que en 10 vueltas estan gastados porq los hacen poner obligatoriamente ??

Hombre yo creo que los obligan a poner para dar un poco de problemas e incrementar las diferencias entre coches, dependiendo si cada uno lleva diferentes compuestos cuando estan en pista.


Comentando la carrera, NUEVA PIFIA DE RENAULT, cuando empezaran a hacer buenas estrategias, siempre estan igual con la gasolina, si al final era mejor haber salido 8 o 9 y seguir en pista varias vueltas mas y no la chapuza que hicieron, increible pero cierto

Si claro visto ahora.... pero supongo que nadie podía imaginar que la salida iba a ser con el SC. Como iban a preveer eso???
Yo creo que la estrategia era muy buena pero en seco. No se si se sabría el dia antes que iba a llover.

A ver independientemente que lloviera o no iba a tener que entrar muy pronto sin tener opcion a ganar ventaja, lo cual si podrian hacer el resto estirando mas sus paradas.
En mi opinion claro jejee

Después de 30 y tantos años, no, esos errores ya no... hombre, ya no... que ya llevaban 2 GP de desventaja hombre... si es que... Menos mal que Ferrari está todavía bostezando tras levantarse pero McLaren ya se ha despertado desde hace tiempo.



Como no espabilen...

Pues a mi me parecia una estrategia muy acertada.
Porque en la salida se ponia 1º y a tirar a tope con los neumáticos superblandos que sólo duran 10 vueltas con poco peso q eran las justas que tenia de gasolina.

Ganar no iba a ganar pero el podium....

Pero claro con la salida que hubo pues nada.