GP HUNGRÍA - 26.07.09
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Re: GP HUNGRÍA - 26.07.09
Una semana más vuelven las carreras y especialmente la F1 que cuenta ya con 2 pilotos ESPAÑOLES el la parrilla.
Al llegar a Hungaroring, Alonso comentaba lo siguiente:
“Nuestro objetivo prioritario aquí es confirmar el buen rendimiento que tuvimos en la parte final de la carrera en Nurburgring. Tenemos que saber si aquello fue producto de esas temperaturas bajas, si se debe a cualquier otro motivo, o si de verdad vamos bien. Veremos si estamos a buen nivel o no”.
“La clasificación es fundamental, como siempre lo ha sido, pero este año nunca hemos podido realizar una crono que nos saliese realmente bien, y que nos dejara contentos. La mejor de todas fue en China, cuando nos pusimos en primera línea, pero luego llovió el domingo y todo cambió”.
“Para tratar de hacer una mejor clasificación, vamos a tratar de conservar dos juegos de neumáticos nuevos para la Q3, algo que normalmente no hacemos. Siempre los usamos en la Q1 y Q2, porque sino, no pasamos. Ahora, vamos a tratar de ver si podemos pasar la Q1, y reservamos dos juegos de neumáticos para la crono 3, algo que será muy importante”.
“Hemos ensayado mucho con el embrague para que no se repitan los problemas que tuvimos con él en Alemania. Lo probamos en lluvia, pero da igual, porque no es importante que esté seco o mojado para saber si el embrague va bien o no”.
“Sobre el debut de Jaime Alguersuari, no sé qué tipo de consejos podría darle. Creo que todos nosotros estamos acostumbrados a esto que se llama competir, sabemos lo que hacer, cómo afrontarlo, y él lo sabrá. No tiene presión y, ganando experiencia, poco a poco vendrá todo”.
Esperemos ver una buena actuación de nuestros pilotos y a ver si es cierto que el coche del Rombo funciona bien por fin...
Al llegar a Hungaroring, Alonso comentaba lo siguiente:
“Nuestro objetivo prioritario aquí es confirmar el buen rendimiento que tuvimos en la parte final de la carrera en Nurburgring. Tenemos que saber si aquello fue producto de esas temperaturas bajas, si se debe a cualquier otro motivo, o si de verdad vamos bien. Veremos si estamos a buen nivel o no”.
“La clasificación es fundamental, como siempre lo ha sido, pero este año nunca hemos podido realizar una crono que nos saliese realmente bien, y que nos dejara contentos. La mejor de todas fue en China, cuando nos pusimos en primera línea, pero luego llovió el domingo y todo cambió”.
“Para tratar de hacer una mejor clasificación, vamos a tratar de conservar dos juegos de neumáticos nuevos para la Q3, algo que normalmente no hacemos. Siempre los usamos en la Q1 y Q2, porque sino, no pasamos. Ahora, vamos a tratar de ver si podemos pasar la Q1, y reservamos dos juegos de neumáticos para la crono 3, algo que será muy importante”.
“Hemos ensayado mucho con el embrague para que no se repitan los problemas que tuvimos con él en Alemania. Lo probamos en lluvia, pero da igual, porque no es importante que esté seco o mojado para saber si el embrague va bien o no”.
“Sobre el debut de Jaime Alguersuari, no sé qué tipo de consejos podría darle. Creo que todos nosotros estamos acostumbrados a esto que se llama competir, sabemos lo que hacer, cómo afrontarlo, y él lo sabrá. No tiene presión y, ganando experiencia, poco a poco vendrá todo”.
Esperemos ver una buena actuación de nuestros pilotos y a ver si es cierto que el coche del Rombo funciona bien por fin...
Re: GP HUNGRÍA - 26.07.09
Por fin vuelve a estar en lo mas alto de la parrilla Alonsin jejeje
A ver como funciona el nuevo de Toro Rosso (¿habrá sorpresa?) en la calificacion no le fue muy bien pero creo que puede hacer buena carrera ya que no tiene ningun tipo de presion.
PD:
Lastima el accidente de Massa, que segun dicen esta bastante grave pero estable tras su golpe en la cabeza con un muelle que perdio Barrichelo.
Hoy veremos como se resuelve todo y aver quien corre en su lugar
A ver como funciona el nuevo de Toro Rosso (¿habrá sorpresa?) en la calificacion no le fue muy bien pero creo que puede hacer buena carrera ya que no tiene ningun tipo de presion.
PD:
Lastima el accidente de Massa, que segun dicen esta bastante grave pero estable tras su golpe en la cabeza con un muelle que perdio Barrichelo.
Hoy veremos como se resuelve todo y aver quien corre en su lugar
Re: GP HUNGRÍA - 26.07.09
Bueno, al final como siempre no?
No pude ver la carrera, pero por lo que me he enterado despues... la imagen lo resume.
Salu2
No pude ver la carrera, pero por lo que me he enterado despues... la imagen lo resume.
Salu2
Re: GP HUNGRÍA - 26.07.09
La foto lo resume todo, esta clara, vaya chapuza de Renault y por supuesto el mecanico de la tuerca de los coj.... tenia que ser atomaticamente despedido en mi opinion. Ya que cuando yo cometo un fallo suspendo y ajo... y agua...
La carrera quedo asi al final:
Hay que decir a favor de Alguersuari, que quedar por delante de tu compañero de equipo es muy importante y más aun si sales el ultimo y el sale en el 11º
Re: GP HUNGRÍA - 26.07.09
Ultimos comentarios de ALONSO tras la carrera
Fernando resumía de esta forma lo sucedido en Hungría:
“En mi parada en boxes, el tapacubos quedó mal encajado en la rueda y provocó que se saliese. Pero en realidad me retiré porque tenía problemas con la bomba de gasolina, y no se podían hacer 70 vueltas en el coche cambiando constantemente cosas, así que optamos por dejar la carrera. Sin ese problema con la rueda, también hubiese sido una retirada igualmente”.
“Tienen que investigar el problema con la bomba de gasolina, van a ver qué ha pasado porque ha sido un problema que no se había producido en todo el fin de semana. Pero así son las carreras, en las que a veces tienes un golpe de buena suerte y, a veces, todo lo contrario. No hay que darle más vueltas”.
“Estoy contento porque hemos hecho una buena salida y hemos tenido buenas sensaciones durante el fin de semana. Que me haya pasado lo mismo dos veces aquí, que haya tenido un problema con una tuerca, me parece que ha sido una casualidad. He ganado muchas carreras con estos mismos mecánicos, así que no les voy a culpar ahora de nada”.
“El coche está igual que siempre. No llevamos un supercoche, y tenemos siete coches delante de nosotros, porque mi compañero está detrás de ellos. Aquí tuvimos una buena estrategia, y luego pude ir primero en las primeras vueltas de carrera, pero fue sólo una cosa circunstancial”.
“Tenemos alguna mejora para Valencia, nos puede hacer mejorar alrededor de una décima, pero es lo que todo el mundo va a llevar más o menos. Espero dar el máximo otra vez y, especialmente, porque corro delante de mi gente".
“Sobre lo del accidente de Massa, vamos a estudiar posibles mejoras, tanto en los coches como en los cascos. Casi siempre los accidentes hacen que las cosas mejoren".
Fernando resumía de esta forma lo sucedido en Hungría:
“En mi parada en boxes, el tapacubos quedó mal encajado en la rueda y provocó que se saliese. Pero en realidad me retiré porque tenía problemas con la bomba de gasolina, y no se podían hacer 70 vueltas en el coche cambiando constantemente cosas, así que optamos por dejar la carrera. Sin ese problema con la rueda, también hubiese sido una retirada igualmente”.
“Tienen que investigar el problema con la bomba de gasolina, van a ver qué ha pasado porque ha sido un problema que no se había producido en todo el fin de semana. Pero así son las carreras, en las que a veces tienes un golpe de buena suerte y, a veces, todo lo contrario. No hay que darle más vueltas”.
“Estoy contento porque hemos hecho una buena salida y hemos tenido buenas sensaciones durante el fin de semana. Que me haya pasado lo mismo dos veces aquí, que haya tenido un problema con una tuerca, me parece que ha sido una casualidad. He ganado muchas carreras con estos mismos mecánicos, así que no les voy a culpar ahora de nada”.
“El coche está igual que siempre. No llevamos un supercoche, y tenemos siete coches delante de nosotros, porque mi compañero está detrás de ellos. Aquí tuvimos una buena estrategia, y luego pude ir primero en las primeras vueltas de carrera, pero fue sólo una cosa circunstancial”.
“Tenemos alguna mejora para Valencia, nos puede hacer mejorar alrededor de una décima, pero es lo que todo el mundo va a llevar más o menos. Espero dar el máximo otra vez y, especialmente, porque corro delante de mi gente".
“Sobre lo del accidente de Massa, vamos a estudiar posibles mejoras, tanto en los coches como en los cascos. Casi siempre los accidentes hacen que las cosas mejoren".
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