McLaren F1 2007 Hamilton (Superslot)
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McLaren F1 2007 Hamilton (Superslot)
McLaren F1 2007 (Ham)
Uno de los mejores coches que tengo. Cuesta un poco cogerle el tranquillo sobretodo si nunca has manejado un F1 tanto de Slot como de Scalextric.
Es un coche que funciona con muy poco voltaje, lo que nos permite disfrutar de el en circuítos con no muy buenas conexiones o con pérdidas de tensión.
¿Por qué Slot? La respuesta es un poco para gustos, pero me he inclinado por este de Slot, ya que el nivel de detalle de slot suele ser mayor que el de Scalextric, aunque los últimos modelos de Scalextric no tienen nada que envidiarle. Su precio suele ser inferior, y por otro lado los F1 de Slot son más robustos, pues por ejemplo el eje delantero de Slot no gira, mientras que en Scalextric si lo hace. Esto es más llamativo y hace más bonito quizá el coche, pero a la hora de correr hay que tener cuidado con las salidas de pista para no llevarnos por delante la dirección.
Por otro lado decir que las escobillas de este coche en concreto son peores que las que monta Scalextric, pero el coche viene con varios recambios de las mismas.
OTROS DATOS:
Precio: aproximadamente 20€
Salu3
Última edición por Da el Dom 27 Sep 2009, 22:33, editado 1 vez
Re: McLaren F1 2007 Hamilton (Superslot)
He estado investigando y le puedo aportar estos datos a tu McLaren F1
Datos Técnicos:
-Imán Neodimio
-Motor Mabuchi 18.000 rpm
-Guía Redonda
-Piñón 9 dientes
-Corona 27 dientes
-Tracción Trasera
Datos Técnicos:
-Imán Neodimio
-Motor Mabuchi 18.000 rpm
-Guía Redonda
-Piñón 9 dientes
-Corona 27 dientes
-Tracción Trasera
Re: McLaren F1 2007 Hamilton (Superslot)
Pues entonces lleva el mismo motor que el GT40. Tengo que ver que relaciones tiene, pero si va la mitad que el McLaren... buf
Re: McLaren F1 2007 Hamilton (Superslot)
ESto no es Sancion, se llama: "si vas delante aprieta el acelerador, no te quedes parado..."
PD: táctica muy habitual para intentar sacar al piloto quee va detras de la pista.
PD: táctica muy habitual para intentar sacar al piloto quee va detras de la pista.
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